CNSL za SV

Naša lastniška tehnologija pretvorbe pretvori CNSL v popolnoma certificirano trajnostno letalsko gorivo, ki izpolnjuje stroge specifikacije ASTM D7566 za alternativna reaktivna goriva. Postopek uporablja napredne tehnike hidroprocesiranja in izomerizacije, posebej optimizirane za edinstveno kemično strukturo CNSL, kar ima za posledico gorivo s popolno združljivostjo z obstoječimi letalskimi motorji in sistemi za gorivo. Za razliko od biogoriv prve-generacije naše SAF-iz CNSL ne zahteva nobenih omejitev mešanja in se lahko uporablja kot 100-odstotno nadomestno gorivo v komercialnem letalstvu. Tehnologija dosega izjemno učinkovitost pretvorbe z donosi, ki presegajo 85 %, zaradi česar je komercialno uspešna v velikem obsegu, hkrati pa ohranja dosledno kakovost v proizvodnih serijah.

SAF, ki temelji na CNSL-, prinaša prednosti zmanjšanja emisij CO2 v letalski industriji brez primere. Analiza življenjskega cikla dokazuje 80-90 % nižje emisije ogljika v primerjavi z običajnim reaktivnim gorivom, z dodatno prednostjo uporabe odpadnega materiala, ki bi sicer med razgradnjo povzročal emisije metana. Kemična sestava goriva omogoča čistejše zgorevanje z znatno zmanjšanimi emisijami trdnih delcev (do 50 % zmanjšanje) in nižjo vsebnostjo žvepla (<5 ppm). When considering the full carbon cycle including avoided emissions from waste decomposition and carbon sequestration in cashew plantations, our CNSL SAF approaches carbon neutrality, offering airlines a practical pathway to meet ambitious decarbonization targets.

Obsežno testiranje potrjuje, da se SAF, ki izhaja iz CNSL-, ujema ali presega običajno reaktivno gorivo v vseh kritičnih parametrih delovanja. Gorivo izkazuje odlično toplotno stabilnost na velikih nadmorskih višinah, ohranja dosledno viskoznost in lastnosti pretoka tudi pri ekstremnih temperaturnih pogojih. Preskušanje zmrziščne točke kaže učinkovitost, ki je boljša od običajnega Jet A-1, s kristalizacijskimi temperaturami pod -47 stopinj, kar zagotavlja zanesljivo delovanje na polarnih poteh. Meritve gostote energije potrjujejo enakost z reaktivnim gorivom na osnovi nafte in odpravljajo kazni za doseg, povezane z nekaterimi alternativnimi gorivi. Obsežno varnostno testiranje potrjuje plamenišče, temperaturo samovžiga in združljivost materialov, ki izpolnjujejo vse varnostne standarde v letalstvu

Uporaba CNSL kot surovine SAF ustvarja prožno in trajnostno dobavno verigo, ki se razlikuje od biogoriv-na osnovi hrane. Tekočina iz lupin indijskih oreščkov predstavlja pravi tok odpadkov iz obstoječe kmetijske predelave, pri čemer globalna razpoložljivost presega 500.000 metričnih ton letno, ne da bi konkurirala proizvodnji hrane ali zahtevala dodatno rabo zemljišč. Naš model decentralizirane proizvodnje vzpostavlja predelovalne obrate v bližini večjih proizvodnih regij indijskega oreščka, s čimer zmanjšuje emisije v prometu in podpira podeželska gospodarstva. Dobavna veriga izkazuje izjemno stabilnost z dosledno-letno razpoložljivostjo, na katero ne vplivajo sezonske spremembe, ki vplivajo na druge surovine za biogoriva

Naš CNSL SAF je dosegel celovito certificiranje s strogimi protokoli testiranja in regulativnimi odobritvami. Gorivo ima certifikat ASTM D7566 Annex A6 za sintetizirane ogljikovodike z dodatnimi odobritvami večjih proizvajalcev letal in motorjev. Vzpostavili smo protokole za zagotavljanje kakovosti, ki presegajo standardne zahteve za letalsko gorivo, vključno z nenehnim spremljanjem 32 kritičnih parametrov v celotni proizvodnji in distribuciji. Gorivo je v skladu z nastajajočimi mednarodnimi predpisi, vključno z upravičenostjo CORSIA in zahtevami EU Direktive o obnovljivi energiji II, kar letalskim družbam zagotavlja certificirano zmanjšanje emisij za skladnost s predpisi

CNSL SAF ponuja prepričljive gospodarske prednosti z inovativno ekonomiko proizvodnje in podpornimi mehanizmi politike. Proizvodni stroški še naprej upadajo s tehnološkim napredkom in dosegajo pariteto s konvencionalnim reaktivnim gorivom pri upoštevanju vrednosti ogljičnih kreditov na reguliranih trgih. Strateška partnerstva z velikimi letalskimi družbami so vzpostavila sporazume o prevzemu, ki podpirajo-širjenje proizvodnje, medtem ko sodelovanje s proizvajalci letal zagotavlja brezhibno integracijo v obstoječo letalsko infrastrukturo. Gorivo izpolnjuje pogoje za več spodbujevalnih programov, vključno z davčnimi olajšavami, nizko{4}}standardi za gorivo z nizko vsebnostjo ogljika in mandati za trajnostno letalstvo, kar pospešuje sprejemanje v komercialnem, tovornem in vojaškem letalskem sektorju.